公(gong)司于(yu)1990年(nian)成功研發公(gong)司首(shou)臺臺四卷(juan)筒(tong)牽引式卸(xie)(xie)(xie)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)機試驗機,在(zai)(zai)上(shang)海(hai)吳涇熱電(dian)廠投(tou)入使用,1993年(nian)1臺600t/h機房下(xia)置的(de)四卷(juan)筒(tong)牽引式卸(xie)(xie)(xie)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)機在(zai)(zai)華能(neng)威(wei)海(hai)電(dian)廠投(tou)入使用,至今已運行(xing)近(jin)30年(nian),設備情(qing)況(kuang)良(liang)好。經(jing)過不(bu)斷(duan)地發展,不(bu)斷(duan)地積累經(jing)驗,不(bu)斷(duan)地研發創(chuang)新(xin),華新(xin)機電(dian)生(sheng)(sheng)產(chan)制造的(de)卸(xie)(xie)(xie)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)機技(ji)術(shu)在(zai)(zai)不(bu)斷(duan)地升級(ji),產(chan)品(pin)系列從200t/h~2400 t/h,目前生(sheng)(sheng)產(chan)制造過的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)率最大卸(xie)(xie)(xie)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)機為馬來(lai)西來(lai)亞TJB2400t/h項目,具備設計制造2500~3500t/h卸(xie)(xie)(xie)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)機的(de)能(neng)力(li)。產(chan)品(pin)廣泛應用于(yu)電(dian)力(li)、冶金、建材、港口(kou)、散貨碼(ma)頭等行(xing)業(ye),在(zai)(zai)“一帶一路”的(de)偉大創(chuang)舉下(xia),產(chan)品(pin)陸續出口(kou)印尼、馬來(lai)、菲(fei)律賓(bin)、新(xin)加坡、越南(nan)等東(dong)(dong)南(nan)亞國(guo)家以及(ji)西亞、中東(dong)(dong)、南(nan)美(mei)、非洲等地區,產(chan)品(pin)遍及(ji)國(guo)內外(wai)。
1、國內較早研制的四卷筒機(ji)構(gou)結(jie)構(gou)巧妙;自(zi)主設計的差(cha)動減速器安(an)全可靠;下置式(shi)機(ji)房整(zheng)機(ji)重心低,穩定性好,抗風能力強;整(zheng)機(ji)自(zi)重比自(zi)行小車式(shi)輕(qing)30%-40%,比平衡牽引式(shi)輕(qing)15%-20%;
2、四根鋼繩(sheng),繩(sheng)系簡(jian)單,年耗繩(sheng)量(liang)少;小車自重輕,單軌水平導向,運行平穩;
3、不(bu)(bu)斷創新的(de)雙料斗、可(ke)(ke)(ke)移動料斗、可(ke)(ke)(ke)計(ji)量料斗等一系列(lie)產品(pin)可(ke)(ke)(ke)滿(man)足用戶不(bu)(bu)同的(de)需求;
4、采用交流變(bian)頻調速(su)(多傳動),PLC控(kong)制,可以實現遠程監控(kong)和(he)診斷,功能齊全,設備安全可靠,故障率低(di)。
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