公(gong)司(si)(si)設(she)(she)計(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)的(de)(de)所有橋(qiao)(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)及門(men)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)起(qi)(qi)(qi)升小(xiao)(xiao)車(che)系消化吸收國(guo)(guo)外先(xian)進(jin)技(ji)術，結合(he)(he)我國(guo)(guo)當時的(de)(de)配套水平，綜合(he)(he)研(yan)(yan)究院多年(nian)的(de)(de)技(ji)術研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)經(jing)(jing)驗，遵(zun)照GB/T3811-2008《起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)設(she)(she)計(ji)規范》、GB/T14405-2011《通用橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)》等標(biao)準，同時參照國(guo)(guo)外有關起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)標(biao)準及歐(ou)洲搬運協會主流橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)型(xing)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)而成(cheng)，節能減排(pai)，經(jing)(jing)濟環保，特別適合(he)(he)地下廠房(fang)、新型(xing)工廠及大(da)(da)噸位貴重(zhong)物(wu)件(jian)的(de)(de)吊裝、搬運就位工作。公(gong)司(si)(si)首(shou)臺(tai)臺(tai)橋(qiao)(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)為1990年(nian)研(yan)(yan)發(fa)、1992年(nian)投入生(sheng)產的(de)(de)寧(ning)波北侖電廠80/20t橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，公(gong)司(si)(si)首(shou)臺(tai)臺(tai)門(men)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)為1994年(nian)向富春江發(fa)電廠提供的(de)(de)2×20t尾水門(men)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。近三十(shi)年(nian)的(de)(de)發(fa)展，已向國(guo)(guo)內外眾(zhong)多優質客(ke)戶提供千(qian)余(yu)臺(tai)橋(qiao)(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和門(men)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)設(she)(she)備(bei)(bei)，是目前業內最先(xian)進(jin)、最成(cheng)熟的(de)(de)低凈空小(xiao)(xiao)車(che)結構。目前制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)過的(de)(de)單小(xiao)(xiao)車(che)橋(qiao)(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)最大(da)(da)額定起(qi)(qi)(qi)重(zhong)量(liang)(liang)為800t，雙小(xiao)(xiao)車(che)橋(qiao)(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)最大(da)(da)額定起(qi)(qi)(qi)重(zhong)量(liang)(liang)為500t+500t,具備(bei)(bei)1500噸橋(qiao)(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)能力；制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)過的(de)(de)門(men)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)最大(da)(da)額定起(qi)(qi)(qi)重(zhong)量(liang)(liang)為900t的(de)(de)造(zao)船龍門(men)吊。