2015年12月18日，華新機電(dian)承(cheng)建的構皮灘(tan)一(yi)級升船(chuan)機承(cheng)船(chuan)廂(xiang)(xiang)順利下水并且浮運進(jin)入船(chuan)廂(xiang)(xiang)室(shi)(shi)。升船(chuan)機承(cheng)船(chuan)廂(xiang)(xiang)采用氣囊整體移運入水和船(chuan)舶(bo)拖帶(dai)浮運進(jin)入船(chuan)廂(xiang)(xiang)室(shi)(shi)是國內首次實(shi)施，標志著華新機電(dian)在構皮灘(tan)項(xiang)目(mu)中(zhong)的階段性成果。
構(gou)皮(pi)灘(tan)一級(ji)升船(chuan)機承船(chuan)廂構(gou)皮(pi)灘(tan)通航工(gong)程是當今世界通航水(shui)頭最(zui)高(gao)、單級(ji)提(ti)升高(gao)度最(zui)大、主(zhu)提(ti)升設備規模最(zui)大的(de)(de)(de)通航建筑物。為此公司董事長(chang)徐(xu)學明(ming)親自掛帥，在公司領導和相關部(bu)門的(de)(de)(de)大力支持下，克服了現場施工(gong)的(de)(de)(de)種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)困難(nan)，加班加點按原定計劃(hua)完成結(jie)構(gou)制作；項目部(bu)根(gen)據現場有(you)限的(de)(de)(de)條件(jian)精(jing)心組織、科學決策，克服烏江(jiang)流域(yu)內沒有(you)專(zhuan)用拖帶(dai)船(chuan)、在沒有(you)可供借鑒的(de)(de)(de)案(an)例情況(kuang)下，編制了詳盡的(de)(de)(de)氣(qi)囊下水(shui)方案(an)、船(chuan)廂拖帶(dai)方案(an)、各工(gong)況(kuang)下的(de)(de)(de)安全(quan)評(ping)估報(bao)告和應(ying)急預案(an)， 從而保證了承船(chuan)廂平(ping)穩入(ru)水(shui)、安全(quan)進入(ru)船(chuan)廂室。
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