2015年12月18日，華新機電承建的構皮(pi)灘一級升(sheng)船機承船廂順利下水(shui)并且浮運(yun)進入(ru)船廂室。升(sheng)船機承船廂采用氣囊整體移運(yun)入(ru)水(shui)和船舶拖帶浮運(yun)進入(ru)船廂室是國(guo)內首次實施，標(biao)志(zhi)著華新機電在(zai)構皮(pi)灘項目中的階段性成果。
構(gou)皮(pi)灘一級升(sheng)船機承船廂(xiang)(xiang)構(gou)皮(pi)灘通(tong)航(hang)工(gong)程是當今(jin)世界通(tong)航(hang)水(shui)(shui)頭最高、單級提升(sheng)高度最大、主提升(sheng)設備規模最大的(de)通(tong)航(hang)建筑(zhu)物。為此公司董事長徐學明親自掛帥，在(zai)公司領(ling)導和相(xiang)關部門的(de)大力支持下(xia)(xia)，克服(fu)了(le)現場(chang)施(shi)工(gong)的(de)種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)困難(nan)，加(jia)班加(jia)點按原定計(ji)劃(hua)完成(cheng)結(jie)構(gou)制作；項目部根據現場(chang)有(you)限的(de)條件精(jing)心組織、科學決策，克服(fu)烏江(jiang)流域內沒(mei)(mei)有(you)專(zhuan)用(yong)拖(tuo)帶船、在(zai)沒(mei)(mei)有(you)可供借鑒(jian)的(de)案例情況下(xia)(xia)，編制了(le)詳盡(jin)的(de)氣囊下(xia)(xia)水(shui)(shui)方案、船廂(xiang)(xiang)拖(tuo)帶方案、各工(gong)況下(xia)(xia)的(de)安全評(ping)估報告和應急預案， 從而保證了(le)承船廂(xiang)(xiang)平穩(wen)入水(shui)(shui)、安全進入船廂(xiang)(xiang)室。
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