6月30日，杭州華新(xin)機(ji)電工程(cheng)有限公(gong)司為中(zhong)鐵建港航局泰興港務有限公(gong)司建造(zao)的2臺1500t/h卸(xie)船(chuan)機(ji)在(zai)港區(qu)1號泊(bo)位順利完成第二臺前(qian)大(da)梁吊(diao)(diao)裝，標志著為期8天的大(da)件吊(diao)(diao)裝圓滿結束，階段(duan)收尾后將進入設備調(diao)試階段(duan)。本次吊(diao)(diao)裝滿足(zu)了業主“首(shou)船(chuan)靠泊(bo)試機(ji)儀式”的時(shi)間節點要求，得到業主高度贊揚。
該(gai)項(xiang)目(mu)于(yu)2019年10月(yue)簽訂合同，于(yu)2019年12月(yue)開(kai)工(gong)生產制造，原計劃于(yu)2020年7月(yue)交機(ji)，但(dan)由于(yu)期間疫情(qing)的影響(xiang)，給生產制造及整(zheng)個(ge)項(xiang)目(mu)的外(wai)協(xie)廠(chang)家(jia)都帶來很多難題。在此期間，公司積極與(yu)用戶(hu)進行(xing)溝(gou)通協(xie)調，督促外(wai)協(xie)廠(chang)家(jia)合理安排工(gong)序，以彌(mi)補因疫情(qing)影響(xiang)的工(gong)期；同時，華(hua)新機(ji)電無(wu)錫(xi)制造基地及時調整(zheng)了工(gong)作(zuo)計劃，加(jia)(jia)班(ban)加(jia)(jia)點趕制本項(xiang)目(mu)的結(jie)構件(jian)；現場安裝隊更是與(yu)時間賽跑，為了保(bao)證(zheng)工(gong)程節點，在確保(bao)安全的前提(ti)下，提(ti)出“大雨小干(gan)(gan)(gan)，小雨大干(gan)(gan)(gan)，天(tian)好(hao)加(jia)(jia)勁干(gan)(gan)(gan)”的口(kou)號，白天(tian)埋頭苦干(gan)(gan)(gan)，晚上加(jia)(jia)班(ban)施(shi)工(gong)，“5+2”，“白加(jia)(jia)黑”是他們(men)的工(gong)作(zuo)常態。
項目施(shi)工(gong)(gong)現場從(cong)6月份進入全面搶(qiang)工(gong)(gong)階段(duan)，一(yi)線技術(shu)人員蹲守施(shi)工(gong)(gong)現場，科(ke)學合理(li)調(diao)度(du)施(shi)工(gong)(gong)人員。叉車、吊車、磨光(guang)機(ji)等(deng)機(ji)械聲不絕于耳，管理(li)人員對講機(ji)聲波陣陣，一(yi)曲節奏緊張明(ming)快的搶(qiang)工(gong)(gong)“交響樂(le)”渾然天成。奮戰(zhan)在一(yi)線的他們(men)是 “最(zui)美舞者”，為我(wo)們(men)演繹了爭分奪秒的“搶(qiang)工(gong)(gong)大戰(zhan)”。
中鐵建港航(hang)局泰(tai)興(xing)港務七圩作業(ye)區(qu)公用碼(ma)頭工程位于江蘇省泰(tai)興(xing)市(shi)，由中國(guo)鐵建港航(hang)局與泰(tai)興(xing)虹橋工業(ye)園(yuan)區(qu)合(he)作共(gong)建，總(zong)投資13.9億元，是國(guo)家(jia)財政部和江蘇省PPP示范(fan)項目(mu)，也是中國(guo)鐵建首個集“投資、設計(ji)、建設、擁有、運(yun)營(ying)、維護”于一體的專業(ye)化社會公共(gong)碼(ma)頭。
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